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    我國三輪摩托車市場潛力巨大

    2018-09-20 23:03

      中國汽車工業協會統計數據顯示,2006年我國三輪摩托車行業發展迅猛,產銷量均逼近90萬輛,同比增長69%,高出行業整體增幅近50個百分點,達到歷史最好水平。這還僅僅是由行業統計的數據,據業內人士估計,目前全國三輪摩托車應有近300萬輛的產銷規模,約2/3的數據沒有上報。從行業報表觀察,排量50mL的三輪摩托車占行業總量的近96%,其中100~150mL排量的三輪摩托車由于具有油耗低、性能穩定、價格適中、用途廣泛等優勢受到廣大消費者的青睞,成為市場的主流產品。

      2006年是三輪摩托車行業的整合年,業內企業重組不斷,面對國家提高準入門檻,弱小企業千方百計尋找自己的避風港,積極向大集團靠攏,大的企業為擴大市場占有率,完善產品結構,利用品牌、技術、資金優勢積極向外擴張,收購、兼并一些沒有資質、但有一定產能和資源優勢的三輪摩托車企業,組建子公司、分公司,完成準入,建立自己的擴張基地,延伸自己的產業鏈。從全行業統計情況看,全年在產三輪摩托車企業28家,比上年減少11家。生產企業產銷量超過5萬輛的企業僅有5家,這5家企業累計產量65.54萬輛,占總量的73%。其中宗申集團產量32.2萬輛,占整個三輪摩托車行業的38.83%,成為三輪摩托車行業的霸主,產量集中度遠遠高于二輪摩托車。從整個行業來看,三輪摩托車盡管銷量不大,年銷量約占全行業總銷量的5%左右,但其發展速度卻相當快。近2年,隨著中央富農政策和西部大開發戰略的實施,三輪摩托車已成為農民朋友致富的“好幫手”。三輪摩托車承載能力適中,道路適應性強,既適用于農戶自產自銷式的小規模經營,又適用于短途載客,是農民增加收入的重要工具。在鄉鎮和農村,三輪摩托車成了更多農民替代牛車和自行車的代步工具,快捷、方便、價位低、操作簡單的特點,正好迎合了農民朋友的消費需求。三輪摩托車在客、貨運輸方面發展迅速,也使許多城市下崗職工紛紛加入了這種投資小、見效快、技術要求不高的經營隊伍。貨運三輪摩托車在農村和城鎮得到了廣泛使用,越來越被農家和小商販看重。隨著農民收入的提高,消費環境日益改善,三輪摩托車作為一種過渡運輸工具,它無疑還會在較長的時期內廣泛存在,市場潛力巨大。

      如今全國三輪摩托車總銷量已接近300萬輛,但這個數字與中國龐大的農村市場相比上升空間仍很大,經過一代又一代的改良,其功能還在不斷增加、完善,使三輪摩托車在某些用途方面優于二輪摩托車、電動車,價格上優于微型汽車,所以在短期內處于不可替代的地位。目前全國摩托車保有量在9000萬輛左右,三輪摩托車約占900萬輛,我國有9億農民,2.5億農戶,平均每3戶1輛,還有約7500萬輛的市場空間,按照目前的產能,還需20~25年的時間才能滿足市場需要。

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